說(shuō)起“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”，意思就是要降低我國(guó)燃油汽車(chē)的尾氣排放量，所以我國(guó)預(yù)計(jì)在2020年將全面實(shí)行“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”，實(shí)行“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”不僅僅要對(duì)于汽車(chē)的改造還要提高汽油的質(zhì)量，現(xiàn)在環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻，很多省市將會(huì)在2020年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)入“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”模式，這對(duì)于我們的環(huán)境來(lái)說(shuō)是一件再好不過(guò)的事情，但是也有很多車(chē)主就在抱怨，提前進(jìn)入“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”模式，讓很多車(chē)主覺(jué)得倍感壓力，覺(jué)得自己是“受害者”，其實(shí)廣大的車(chē)主朋友們，他們才是真正的“受害者”，我們一起來(lái)看一下！

1、汽車(chē)4S店

隨著“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的提前實(shí)行，這讓4S店感到了巨大的壓力，就會(huì)讓4S店間接產(chǎn)生很多的國(guó)五庫(kù)存車(chē)，這些庫(kù)存車(chē)對(duì)于汽車(chē)4S店來(lái)說(shuō)就是累贅，除非進(jìn)行大降價(jià)才會(huì)有一些車(chē)主會(huì)來(lái)購(gòu)買(mǎi)，因?yàn)橐獙?shí)行“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”很多車(chē)主也都不愿意再來(lái)購(gòu)買(mǎi)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)了，這就讓那些有很多國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存車(chē)的4S店損失很大，而這些損失國(guó)家也不會(huì)給予賠償！

2、汽車(chē)廠商

由于“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的實(shí)行，這就要求汽車(chē)要提高燃油的利用率，降低汽車(chē)尾氣的排放量，所以這樣子的話(huà)汽車(chē)廠商就要進(jìn)行很大的技術(shù)升級(jí)，而這些技術(shù)升級(jí)都是有要求的，都是要付出一定的代價(jià)的，不作出改變顯然是不行的，不改變就會(huì)被這個(gè)市場(chǎng)所淘汰，所以在面對(duì)即將到來(lái)的“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的時(shí)候，很多汽車(chē)廠商也是左右為難，而面對(duì)當(dāng)今的局面，已經(jīng)有很多汽車(chē)廠商被淘汰出局了。

3、二手車(chē)商家

其實(shí)二手車(chē)商家和汽車(chē)4S店是一條繩子上的螞蚱，由于“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的實(shí)行，對(duì)于很多二手車(chē)商家手里的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)就意味著要降價(jià)才能賣(mài)得出去，很多的二手車(chē)商家手上甚至還有很多國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，這些車(chē)想要賣(mài)得出去就得比平常的價(jià)格要低很多才行，很多二手車(chē)商家表示都是虧本處理了，因?yàn)椴毁u(mài)出去的話(huà)放在自己手上就會(huì)虧得更多，所以這對(duì)于二手車(chē)商家的打擊也是非常嚴(yán)厲的。

所以說(shuō)隨著“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的實(shí)行，也是有好有壞的，對(duì)于我們生存的環(huán)境的來(lái)說(shuō)確實(shí)會(huì)有很大的改善，但是對(duì)于很多車(chē)主、4S店、汽車(chē)廠家和二手車(chē)商家來(lái)說(shuō)確實(shí)很大的考驗(yàn)，但是環(huán)境才是最重要的，沒(méi)有一個(gè)好的環(huán)境的的話(huà)，我們將無(wú)法很好的生存在這個(gè)地球上面，所以“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的實(shí)行還是利大于弊的！